Date : vendredi 16 mai 2003 15:58
Objet : à lire ; respirez avant !

• Recettes annuelles : 57 milliards de F
• Budget annuel : 118,5 milliards de F.
• Subvention annuelle de l'état : 75 milliards de F soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !
• Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
• Dette à financer : 232 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)
• Situation d'un conducteur de TGV:
• Salaire : de 14.000 F net en début de carrière (2 smics) a 21.000 F (32000 FF net conducteur TGV) en fin de carrière.
• Plus :

Ø prime de fin d'année,
Ø prime de travail (restons calme),
Ø prime de parcours,
Ø prime de TGV,
Ø prime de charbon (vous lisez bien),
Ø gratification de vacances (restons calme),
Ø gratification annuelle d'exploitation,
Ø indemnités pour heures supplémentaires,
Ø allocation de déplacements (non imposable) etc.

• Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)
• Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève à 490.000 FF (source vie du rail 2002 ; là vous pleurez)
• Retraite : à 50 ans (je ne sais pas pour vous mais moi j'en ai au moins jusqu'a 60 ans)
• Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées où ils sont couverts à ... 100%
• Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux, 

Transmettez ces chiffres au maximum de personnes que vous connaissez et qui empruntent la SNCF régulièrement pour que l'on entende plus à chaque grève un " usager " à la radio dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève....